北京时间1月29日，根据TMZ发布的最新消息，NTSB（美国运输安全委员会）透露，科比所乘坐的直升飞机没有配备地形回避和警告系统（TAWS），也没有配备飞行数据记录仪（FDR）或座舱语音记录仪（CVR），而原本NTSB已经向FAA（联邦航空局）提出安全建议，要求所有载有6名乘客（包括以上）的直升机配备TAWS系统，但是却遭到了忽略，因此，科比的空难，原本可以避免！
根据媒体的报道，科比乘坐的直升机在坠毁前试图在空中爬升，然后在左转的过程中撞到了山坡，最终导致了灾难性的后果。而如果这架飞机上配有地形回避和警告系统的话，或许悲剧就会避免。要知道，这个系统可以帮助飞行员规避可能的危险地形，避免发生撞击事件，可以说为直升飞机提供了安全保证。
根据NTSB的说法，在之前，他们曾经向FAA提出过两条安全建议，其中一条就是所有载有6名乘客或者更多乘客的直升机必须配有TAWS，而且所有旋翼飞行器必须配备FDR和CVR，然而让人遗憾的是FAA没有采取任何的建议。NTSB表示，如果飞机配有地形回避系统，那么在遇到坠机前的情况时，这会有所帮助。
可见，科比的坠机事件完全可以避免，但是FAA没有听取建议，造成了灾难性的后果，导致科比在内的9人殒命。NTSB的一组调查人员正在艰苦地筛选科比所乘坐的直升机坠毁的巨大碎片场，很显然，这项工作非常的艰难。根据洛杉矶验尸官办公室的消息，直升机上所有9个人的尸体已经从坠机现场“恢复”。
通过无人机拍摄的镜头也可以看到，飞机的大部分都是散落在地面，尽管尾部的一大部分几乎是完好无损的。
科比的离世让无数人陷入到悲伤中，包括奥尼尔，湖人名宿表示，“我已经有很长时间没有感觉如此痛苦了，这肯定让我改变了。我们不能在他的名人堂仪式上开玩笑，我们不能说，‘哈哈，我有5个冠军，你有4个，不能说，如果我们在一起，我们可以拥有10个冠军，那是你无法回去的东西。’我渴望再能跟他说些什么，我身体不好，我病了。”
在这次节目里，奥尼尔还承认，自从科比离世后，他没有吃饭，也没有睡觉，可见这次事件对他的打击有多大。
东部联盟
西部联盟
